Com as novas e mais excitantes tendências que moldam a indústria automotiva a cada ano, o negócio automotivo está sempre na faixa de aceleração. Neste post de blog, analisamos as tendências atuais do negócio de tetos e pára-brisas e como os processadores de vidro podem se preparar para elas.

Pode parecer que o mundo inteiro parou recentemente e nada de mais aconteceu. Mas os motores da indústria automotiva nunca pararam de funcionar, e veículos leves e ônibus estão correndo de volta. Além disso, os desafios únicos de hoje geraram várias novas tendências em envidraçamento automotivo. 

Em resumo, podemos ver claramente que o vidro está ficando maior, mais fino e mais complexo, criando desafios extras para os processadores de vidro.

Antes de tudo, a tecnologia integrada na unidade de vidro continua a aumentar. Nos pára-brisas, por exemplo, agora há câmeras, detectores de chuva e outros sensores – todos os quais precisam ser escondidos. Isto resulta no tamanho cada vez maior das áreas impressas na tela. Em tetos solares, a área impressa pela tela pode constituir até 50%.

Não só o vidro usado no negócio automotivo está ficando maior, como ao mesmo tempo está ficando mais fino. A tendência para vidros mais finos está sendo impulsionada pela exigência global de reduzir as emissões de CO2 através da redução do peso do vidro. O vidro mais fino aumenta a gama de carros movidos a bateria. A combinação de vidros mais finos e maiores é um desafio assustador para qualquer processador de vidro.

Por último, mas não menos importante, é uma necessidade mais freqüente de usar vidro revestido. Normalmente, isto se refere ao negócio de tetos solares, mas estamos vendo isto também no segmento de pára-brisas. Embora esta não seja a tendência mais difundida, acreditamos que os processadores de vidro precisam estar preparados para que este venha a ganhar impulso no futuro.

Você está preparado para atender às tendências?

A tecnologia de ponta pode ajudar os processadores de vidro automotivo a acompanhar as tendências.

Seu equipamento de processamento de vidro é capaz de atender aos mais altos padrões de qualidade? Ele é capaz de processar o vidro mais complexo exigido pelo mercado hoje em dia?

À medida que o vidro automotivo fica mais fino, ele cria gargalos especiais ao pré-processar o vidro. Para evitá-los, o processo requer maior cuidado com a configuração das células.

Isto inclui estabilização adicional durante o manuseio, corte e quebra, bem como processos de retificação, aplicando pressões de corte e quebra mais baixas e utilizando rodas de corte menores. Uma velocidade mais lenta do dispositivo de manuseio, especialmente durante a aceleração e elevação, é outro fator a ser considerado durante o pré-processamento. E por último, é necessário um suporte estável e superfícies lisas em todos os pontos de contato do vidro para evitar quebras.

É por isso que o equipamento necessário para o pré-processamento de vidro automotivo fino hoje deve incluir ferramentas de corte fino e ajustável e ferramentas de quebra para controle preciso de baixas pressões de corte. Outro bom dispositivo a ser considerado é um anel a jato especial com um fornecimento otimizado de líquido refrigerante para baixa deflexão do vidro fino e excepcional borda.

Com tratamento térmico, se a matriz de controle do forno permitir focalizar o calor até mesmo nas menores zonas, será possível operar o vidro com áreas amplas impressas em tela ou qualquer outro elemento que torne o processamento do vidro mais desafiador.

Para atender à crescente exigência de tamanho do vidro automotivo, certifique-se de que seu forno possa rodar vidro de até 2.600 x 1.700 mm.

E o mais importante, tome nota da convecção.

Por que convecção?

Com a tecnologia convencional de aquecimento, como a radiação, há sempre uma diferença de temperatura entre as áreas claras e as áreas impressas em tela ou impressas digitalmente. Isto porque a impressão absorve mais radiação do que o vidro transparente.

A convecção, no entanto, aquece uniformemente toda a unidade. E isto também se aplica ao vidro revestido.

Além disso, a convecção permite um aquecimento mais rápido do vidro. Com um ciclo de pré-aquecimento mais rápido, temos uma janela mais longa para a moldagem do vidro, levando a uma melhor capacidade de moldagem e repetibilidade geral do processo.

Você pode aprender mais sobre os benefícios da tecnologia de convecção neste artigo aqui.

No negócio automotivo, as tendências nunca param de mudar de marcha. Quanto melhor você se preparar para as tendências de hoje, mais fácil será para você estar à frente da concorrência e encontrar a próxima curva na estrada.

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